[发明专利]车辆用制动装置有效
| 申请号： | 201780020959.3 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN109070853B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 石田康人;小林达史;山本贵之 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱德克斯 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 舒艳君;李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 制动装置具备：贮存器；主缸，若制动踏板的操作量成为规定量以上则连通压力室与贮存器的端口被切断而产生与制动踏板的操作量对应的液压；液压单元，调整轮缸的液压；以及电子控制单元，控制液压单元。电子控制单元构成为基于与通过轮缸的液压被按压至固定于车轮的旋转部件的摩擦部件的温度相关的温度相关值，判定摩擦部件是否处于衰退状态，在判定为处于衰退状态的情况下，控制液压单元执行在上述端口连通压力室与贮存器的期间经由上述端口从贮存器吸引制动液，并供给至轮缸的预加压。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用制动装置，具备：贮存器，存积制动液；主缸，若制动踏板的操作量成为规定量以上，则连通压力室与上述贮存器的端口被切断而产生与上述制动踏板的操作量对应的液压；液压单元，设置在上述主缸与轮缸之间，调整上述轮缸的液压；以及电子控制单元，控制上述液压单元，上述电子控制单元构成为：基于与通过上述轮缸的液压被按压至固定于车轮的旋转部件的摩擦部件的温度相关的温度相关值，判定上述摩擦部件是否处于衰退状态，在判定为处于上述衰退状态的情况下，控制上述液压单元执行预加压，该预加压是在上述端口连通上述压力室与上述贮存器的期间经由上述端口从上述贮存器吸引上述制动液并供给至上述轮缸。
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