[发明专利]车辆用空调装置在审
| 申请号： | 201780021603.1 | 申请日： | 2017-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN109070700A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 小松原祐介 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H3/02 | 分类号： | B60H3/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 张丽颖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在车辆用空调装置(1)的空调壳体(31)中，调温空间(36)设置于冷却设备和加热设备的空气流下游侧，该调温空间(36)供由冷却设备(32)冷却后的冷却空气和由加热设备(33)加热后的加热空气流入。在空调壳体中，在冷却设备和加热设备的空气流下游侧设置有调湿用通路(521)，该调湿用通路将加热空气的一部分作为使吸附材料的水分脱离的空气而引导到吸附材料(511)，并且将冷却空气的一部分作为使吸附材料吸附水分的空气而引导到吸附材料。并且，在从调湿用通路到加湿用管道(54)的空气通路中设定混合抑制部(522、532、57、58、373、59a、59b)，该混合抑制部抑制加热空气与冷却空气混合的情况以及除湿空气与加湿空气混合的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 吸附材料 加热空气 加热设备 冷却空气 冷却设备 调湿 车辆用空调装置 调温空间 空调壳体 空气流 除湿空气 加湿空气 空气通路 水分脱离 加湿 吸附 加热 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用空调装置，对车室内进行空气调节，其特征在于，具有：空调壳体(31)，该空调壳体形成向所述车室内吹出的空气的通风路径；冷却设备(32)，该冷却设备收容于所述空调壳体的内部，对在所述空调壳体的内部流通的空气进行冷却；加热设备(33)，该加热设备收容于所述空调壳体的内部，对在所述空调壳体的内部流通的空气进行加热；吸附器(51)，该吸附器具有吸附材料(511)，该吸附材料能够进行水分的吸附和脱离；以及加湿用管道(54)，该加湿用管道与所述空调壳体连接，将通过从所述吸附材料脱离的水分而被加湿的加湿空气引导到所述车室内，在所述空调壳体中，调温空间(36)和调湿用通路(521)设置于所述冷却设备和所述加热设备的空气流下游侧，该调温空间(36)供由所述冷却设备冷却后的冷却空气和由所述加热设备加热后的加热空气流入，该调湿用通路(521)将所述加热空气的一部分作为使吸附在所述吸附材料上的水分脱离的空气而引导到所述吸附材料，并且将所述冷却空气的一部分作为使所述吸附材料吸附水分的空气而引导到所述吸附材料，在从所述调湿用通路到所述加湿用管道的空气通路设定有混合抑制部(522、532、57、58、373、59a、59b)，该混合抑制部抑制所述加热空气与所述冷却空气混合的情况以及被所述吸附器吸附水分而被除湿后的除湿空气与所述加湿空气混合的情况。
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