[发明专利]施工车辆用轮胎及钢丝帘线在审
| 申请号： | 201780023410.X | 申请日： | 2017-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN109070636A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 田窪芳久 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C9/00 | 分类号： | B60C9/00;B60C9/18;B60C9/20;D07B1/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 施工车辆用轮胎(1)在胎体层(3)的轮胎径向外侧具备由6层带束形成的带束层(5)，带束层(5)中的、从胎体层(3)朝向轮胎径向外侧配置在第4层的第4带束(4B)具有沿着预定方向分别配置的多根钢丝帘线，钢丝帘线具有：1根芯股线(11)，该芯股线(11)具有将多根芯单丝(10a)和构成鞘的鞘单丝(10b)捻合而成的两层的层捻构造；以及多根鞘股线(12)，该鞘股线(12)具有将多根钢丝单丝(20)捻合而成的层捻构造，该多根鞘股线(12)与芯股线(11)捻合，预定的橡胶材料进入到各单丝之间的空隙部分。 | ||
| 搜索关键词： | 单丝 芯股线 捻合 鞘股 多根钢丝 钢丝帘线 轮胎径向 施工车辆 带束层 胎体层 带束 轮胎 橡胶材料 预定方向 配置的 帘线 两层 配置 | ||
【主权项】：
1.一种施工车辆用轮胎，其在胎体层的轮胎径向外侧具备由6层带束形成的带束层，该施工车辆用轮胎的特征在于，所述带束层中的、从所述胎体层朝向轮胎径向外侧配置在第4层的第4带束具有沿着预定方向分别配置的多根钢丝帘线，所述钢丝帘线具有：1根芯股线，该芯股线具有将多根芯单丝和构成鞘的鞘单丝捻合而成的两层的层捻构造；以及多根鞘股线，该鞘股线具有将多根钢丝单丝捻合而成的层捻构造，该多根鞘股线与所述芯股线捻合，预定的橡胶材料进入到相邻的所述芯单丝之间的空隙部分、相邻的所述鞘单丝之间的空隙部分、所述芯单丝和所述鞘单丝之间的空隙部分、以及所述芯股线和所述鞘股线之间的空隙部分。
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