[发明专利]包括保险装置的高压电池系统有效
| 申请号： | 201780024054.3 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN109070756B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | W·瓦格;T·哈默施密特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 李骏 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明基于下述认识：用一种分离元件代替机电接触器，该分离元件没有老化效应。不可逆分离元件具有例如烟火开关。但只有在必须断开所有极或救援分离点被救援人员激活的情况下才能激活不可逆分离元件。当低压车载电网在维修中断电或紧急救援点未连接时，不应激活不可逆分离元件。根据本发明提出一种尤其是用于电动车辆的电池系统，所述电池系统包括高压电池、控制单元和用于将高压电池与电动车辆的高压车载网络断开的保险装置。根据本发明的电池系统的特征在于，所述控制单元具有两个导体回路并且监测这两个导体回路的状态；根据这两个导体回路的状态控制单元激活保险装置，在激活情况下保险装置将高压电池与电动车辆的高压车载网络断开，保险装置具有一个不可逆分离元件。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 保险装置 高压 电池 系统 | ||
【主权项】：
1.尤其是用于电动车辆的电池系统，所述电池系统包括高压电池(30)、控制单元(10)和用于将高压电池(30)与电动车辆的高压车载网络断开的保险装置(20)，其特征在于，所述控制单元(10)具有两个导体回路(11、12)并且监测这两个导体回路(11、12)的状态；所述控制单元(10)根据这两个导体回路(11、12)的状态激活保险装置(20)，在激活的情况下保险装置(20)将高压电池(30)与电动车辆的高压车载网络断开，保险装置(20)具有一个不可逆分离元件。
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