[发明专利]用于操作作为传感器的压电致动器的方法以及机动车辆有效
| 申请号： | 201780025701.2 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN109072838B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | J.拉德茨基;M.沙伊德 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邹松青;王丽辉 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明描述了用于操作在压电操作的喷射器中作为传感器的压电致动器的方法，其中，通过对压电致动器部分地充电来消除在所述压电致动器与伺服阀之间的气隙。在预期待测量的可用信号的位置处产生测量脉冲。然后，在相同的周期中生成与所述测量脉冲相对应的参考脉冲。通过从在所述测量脉冲期间测量到的致动器电压减去在所述参考脉冲期间测量到的致动器电压来获得电压信号差，所述电压信号差被用作压电致动器的力测量的可用信号，所述压电致动器作为传感器操作。另外，指定了机动车辆，所述机动车辆具有被设计成执行这样的方法的控制单元。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 作为 传感器 压电 致动器 方法 以及 机动车辆 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作在压电操作的喷射器中作为传感器的压电致动器的方法，其中，通过对压电致动器部分地充电来消除在所述压电致动器与伺服阀之间的气隙，所述方法具有以下步骤：在预期待测量的可用信号的位置处产生测量脉冲；然后，在相同的周期中产生与所述测量脉冲相对应的参考脉冲；从在所述测量脉冲期间测量到的所述致动器电压减去在所述参考脉冲期间测量到的所述致动器电压；以及使用所述电压信号差作为所述压电致动器的力测量的可用信号，所述压电致动器作为传感器操作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车有限公司，未经大陆汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780025701.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
