[发明专利]用于形成车辆增强构件的方法在审
| 申请号： | 201780026548.5 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN109415006A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | A·C·舒姆 | 申请（专利权）人： | 巴斯夫东亚地区总部有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68;B29C53/04;B29C53/02;B29C70/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 关丽丽;郑建晖 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 一种用于形成车辆增强构件(26，28，30)的方法。该方法包括使纤维增强材料(CFRM)(504)的平面主体(例如，片材或单向带材)与形状限定构件(506，900)的形状一致。实际上，该形状限定构件(506，900)是限定该车辆增强构件(26，28，30)的闭合横截面部分的内部体积的芯。该CFRM材料(504)包括合成基质中的连续纤维。该方法还包括将CFRM主体(504)的第一边缘部分(510)粘合到CFRM主体(504)的第二边缘部分，从而形成该车辆增强构件(26，28，30)的该闭合横截面部分。还描述了用于实施该方法的设备(800)，以及使用该方法所形成的部件(例如，车辆增强构件(26，28，30)、车辆座椅(10)等)。 | ||
| 搜索关键词： | 增强构件 闭合横截面 形状限定 纤维增强材料 车辆座椅 合成基质 连续纤维 平面主体 形状一致 粘合 带材 片材 | ||
【主权项】：
1.一种用于形成二次注塑组件的方法，该方法包括：使纤维增强材料(CFRM)的平面主体与形状限定构件的形状一致，该材料包括合成基质中的连续纤维，且该形状限定构件限定车辆增强构件的闭合横截面部分的内部体积；将CFRM主体的第一边缘部分粘结到CFRM主体的第二边缘部分，从而围绕该形状限定构件形成该车辆增强构件的该闭合横截面部分；以及将一个壳体二次注塑到该车辆增强构件和另一车辆增强构件上，以整体地连接该壳体和CFRM主体，同时将该形状限定构件保持在该闭合横截面部分中。
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