[发明专利]以期望的角度差利用理论加速度将蒸汽轮机与燃气轮机联轴的方法有效
| 申请号： | 201780030967.6 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN109154209B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 马可·博罗夫斯基;杰尔塔·齐默 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | F01K23/16 | 分类号： | F01K23/16;F16D23/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;周涛 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于将转动装置与轴装置联轴的方法，转动装置尤其是蒸汽轮机(5)，轴装置尤其是燃气轮机(2)，所述方法具有如下步骤：‑检测轴装置(2)与转动装置(5)之间的角度差(7)；‑检测轴装置(2)与转动装置(5)之间的速度差(8)；‑预测联轴相位角，当转动装置(5)以已知的加速度加速至开始联轴时，转动装置(5)和轴装置(2)以所述联轴相位角联轴；‑将预测的联轴相位角(10)与目标联轴相位角(11)进行比较，并且从中计算理论加速度(9)，使得预测的联轴相位角(10)与目标联轴相位角(11)相一致。 | ||
| 搜索关键词： | 期望 角度 利用 理论 加速度 蒸汽 轮机 燃气轮机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于将转动装置与轴装置联轴的方法，所述转动装置尤其是蒸汽轮机(5)，所述轴装置尤其是燃气轮机(2)，所述方法包括如下步骤：‑检测轴装置(2)与转动装置(5)之间的角度差(7)；‑检测轴装置(2)与转动装置(5)之间的速度差(8)；其特征在于，包括如下步骤：‑预测联轴相位角，当所述转动装置(5)以已知的加速度加速直至开始联轴时，转动装置(5)和轴装置(2)以所述联轴相位角联轴；‑将所述预测的联轴相位角(10)与目标联轴相位角(11)进行比较，并且从中计算理论加速度(9)，使得所述预测的联轴相位角(10)与目标联轴相位角(11)相一致。
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