[发明专利]确定利用飞轮被耦合到内燃机的电机的空转阶段在审
| 申请号： | 201780031360.X | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN109275352A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | P·梅林格 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/18 | 分类号： | H02P6/18;H02P6/182;B60W10/10 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 发明涉及一种用于确定利用飞轮(111)耦合到内燃机(112)的电机(114)的空转阶段(PhFl)的方法，具有以下步骤：检测电机(114)的相位信号(121)的时间变化曲线，从相位信号(121)确定至少一个转速(n)的时间变化曲线，并且使用第一标准(K1)和第二标准(K2)从转速(n)确定电机(114)的至少一个空转阶段(PhFl)。此外，本发明涉及被设置成执行该方法的相应的计算单元(118)，以及相应的计算机程序。 | ||
| 搜索关键词： | 空转 电机 飞轮 时间变化曲线 相位信号 内燃机 耦合到 计算机程序 计算单元 检测 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定利用飞轮(111)被耦合到内燃机(112)的电机(114)的空转阶段(PhFl)的方法，具有以下步骤：a)检测所述电机(114)的相位信号(121)的时间变化曲线；b)从所述相位信号(121)确定至少一个转速(n)的时间变化曲线；c)使用第一标准(K1)和第二标准(K2)从所述转速(n)确定所述电机(114)的至少一个空转阶段(PhFl)，其中所述第一标准(K1)用于识别所述转速(n)的所述时间变化曲线中的振荡的转速波动，以及所述第二标准(K2)用于识别表征空转阶段(PhFl)的转速(n)的时间变化(TAbfall)。
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