[发明专利]用于车辆的配电器和保险系统有效
| 申请号： | 201780036008.5 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN109314024B | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | T·朗 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H01H85/30 | 分类号： | H01H85/30;H01H85/46;H02H3/05;H02H3/087;H02H3/04 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的配电器(3)，其具有输入端(E)和多个负载通道(LK1，LK2，LKn)，这些负载通道分别通过保险丝(F1，F2，Fn)和线路(W1，W2，Wn)将输入端(E)与已连接的负载(L1，L2，Ln)连接，以及涉及一种用于车辆的保险系统，具有此类配电器(3)。在此，备用通道(EK1)通过电子保险装置(EF1)将输入端(E)与已连接的负载(L1，L2，Ln)连接，其中，评估和控制单元(10)检验保险丝(F1，F2，Fn)的功能有效性，并且当保险丝(F1，F2，F3，Fn)中的至少一个保险丝被识别为已触发时，评估和控制单元将电子保险装置(EF1)的半导体开关(T)导电接通并且通过备用通道(EK1)实现在输入端(E)和已连接的负载(L1，L2，L3，Ln)之间冗余的电流路径。 | ||
| 搜索关键词： | 保险丝 输入端 配电器 电子保险装置 保险系统 备用通道 半导体开关 功能有效性 电流路径 多个负载 负载通道 冗余 触发 导电 评估 接通 检验 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的配电器(3，3A)，具有输入端(E)和多个负载通道(LK1，LK2，LK3，LKn)，所述负载通道分别通过保险丝(F1，F2，F3，Fn)和线路(W1，W2，W3，Wn)将所述输入端(E)与已连接的负载(L1，L2，L3，Ln)连接，其特征在于，备用通道(EK1)通过电子保险装置(EF1)将所述输入端(E)与已连接的负载(L1，L2，L3，Ln)连接，其中，评估和控制单元(10)检验所述保险丝(F1，F2，F3，Fn)的功能有效性，并且当所述保险丝(F1，F2，F3，Fn)中的至少一个保险丝被识别为已触发时，所述评估和控制单元将所述电子保险装置(EF1)的半导体开关(T)导电接通并且通过所述备用通道(EK1)形成在所述输入端(E)和所述已连接的负载(L1，L2，L3，Ln)之间的冗余电流路径。/n
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