[发明专利]可断开的船首转塔有效
申请号: | 201780041167.4 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN109415107B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 阿尔内·斯梅达尔;扬·阿斯内斯;卡雷·赛弗森;托尔克杰尔·莱斯兰德 | 申请(专利权)人: | 希弗朗特技术股份有限公司;斯堪纳近海股份有限公司 |
主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50;B63B22/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 挪威阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于储存和/或生产烃的船只(1)和一种与船只(1)连接的浮力转塔浮标(6)。船只(1)的船首(2)的外表面包括用于将浮力转塔浮标(6)连接到船首(2)的接收结构(5)。接收结构(5)的主要部分在船只(1)的行进方向上从船首(2)的下部分(4)突出,并且接收结构(5)的交界面与浮力转塔浮标(6)的连接区段(17)的交界面互补。此外,在浮力转塔浮标(6)在海上连接期间,船首(2)的下部分(4)位于吃水线(w)下方。本发明还涉及一种用于将浮力转塔浮标(6)连接到船只(1)的接收结构(5)的方法。 | ||
搜索关键词: | 断开 船首 | ||
【主权项】:
1.一种用于储存和/或生产烃的船只(1),包括:‑甲板(D)和船体,其中,所述船体还包括具有上部分(3)和下部分(4)的船首(2),其特征在于,所述船首(2)还包括‑用于将浮力转塔浮标(6)连接到所述船首(2)的接收结构(5),其中,所述接收结构(5)在所述船只(1)的行进方向上从所述船首(2)的外表面突出,并且其中,所述接收结构(5)的次要部分从所述船首(2)的所述外表面的所述上部分(3)突出,而所述接收结构的主要部分从所述船首(2)的所述外表面的所述下部分(4)突出,其中,所述接收结构(5)的交界面与所述浮力转塔浮标(6)的连接区段(17)的交界面互补,并且其中,在海上连接和/或断开所述浮力转塔浮标(6)期间,所述船首(2)的所述上部分位于吃水线(w)上方,而所述船首(2)的所述下部分(4)位于吃水线(w)下方。
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