[发明专利]用于车辆到车辆通信和全轮驱动断开的系统和方法有效
| 申请号： | 201780041697.9 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN109415064B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 托德·R.·科恩;米切尔·霍兰德;威廉·布莱克·布朗;马特·格里菲思 | 申请（专利权）人： | 莱纳玛公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W50/00;B60W10/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋融冰 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供用于确定车辆中全轮驱动(AWD)组件的连接状态的方法、设备和系统。方法包括，由车辆接收指示危险和道路上危险位置的消息，以及确定从车辆到危险位置的距离。响应于距危险位置的距离低于第一阈值距离，将车辆中的AWD组件的状态设置为连接状态。响应于距危险位置的距离高于第一阈值，确定车辆到达危险位置的时间。如果到达危险位置的时间低于阈值AWD连接时间，将AWD组件的状态设置为连接状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 通信 驱动 断开 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定车辆中全轮驱动(AWD)组件的连接状态的方法，所述方法包括：通过车辆接收指示危险和危险位置的消息；确定从所述车辆到所述危险位置的距离；响应于距所述危险位置的距离低于第一阈值距离，将所述车辆中的AWD组件的全轮驱动(AWD)状态设置为连接状态；响应于距所述危险位置的距离高于所述第一阈值，确定所述车辆到达所述危险位置的时间；以及响应于到达所述危险位置的时间低于阈值AWD连接时间，将所述AWD状态设置为连接状态。
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