[发明专利]对机动车辅助系统的主动式控制有效
| 申请号： | 201780042147.9 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN109476321B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | G·格吕沙尔斯基 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W50/08 | 分类号： | B60W50/08;B60W50/14;B60W30/18;B60W30/02;G10L15/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制机动车(1)的辅助系统(2)的方法，其中该辅助系统(2)包括驾驶员辅助系统，所述方法具有以下步骤：通过机动车(1)的驾驶员辅助系统监控机动车(1)的驾驶情况；在考虑到能由辅助系统(2)的控制装置(3)独立于向辅助系统(2)的用户输入而调用的数据的情况下，通过控制装置(3)确定从所监控的驾驶情况中能够为驾驶员(12)得出的至少一个操作选项；通过辅助系统(2)的输出装置(4)向驾驶员(12)输出用于问询，该问询提供与操作选项相对应的辅助系统(2)的功能；通过辅助系统(2)的检测装置(5)检测驾驶员的应答反应；以及通过控制装置(3)根据检测到的应答提供辅助系统(2)的功能来通过辅助系统(2)减轻驾驶员(12)的认知负担。本发明还涉及一种相应的辅助系统(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 辅助 系统 主动 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制机动车(1)的辅助系统(2)的方法，其中该辅助系统(2)包括驾驶员辅助系统，所述方法具有以下步骤:‑通过机动车(1)的驾驶员辅助系统监控机动车(1)的驾驶情况；‑在考虑到能由辅助系统(2)的控制装置(3)独立于向辅助系统(2)的用户输入而调用的数据的情况下，通过控制装置(3)确定从所监控的驾驶情况中为驾驶员(12)得出的至少一个操作选项；‑通过辅助系统(2)的输出装置(4)向驾驶员(12)输出问询，该问询用于提供与操作选项相对应的、辅助系统(2)的功能；‑通过辅助系统(2)的检测装置(5)检测驾驶员的应答反应；以及‑通过控制装置(3)根据检测到的应答提供辅助系统(2)的功能。
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