[发明专利]用于乘客或货物运输的自导航飞机在审

专利信息
申请号: 201780044320.9 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN109476373A 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: R·利亚索夫;G·C·鲍尔;Z·洛芙琳 申请(专利权)人: 空中客车A^3有限责任公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64C27/26;B64C27/28;B64C29/00
代理公司: 北京世峰知识产权代理有限公司 11713 代理人: 卓霖;许向彤
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本公开涉及自导航、电动的垂直起降(VTOL)飞机,其在相对长的范围内针对载货和载客的应用的操作是安全的、低噪音的和具有成本效益的。VTOL飞机具有串翼配置,其中一个或多个推进器安装在每个机翼上以提供推进器冗余性,允许在任何推进器或其他飞行控制设备发生故障的情况下保持足够的推进和控制。该布置还允许推进器是电动的,但能够以相对低的叶片速度提供足够的推力,这有助于降低噪音。此外,该飞机采用空气动力学设计,可实现高效的飞行动力学,并具有用于偏航、俯仰和侧滚的冗余控制。
搜索关键词: 推进器 电动的 飞机 空气动力学设计 飞行控制设备 飞行动力学 俯仰 成本效益 发生故障 降低噪音 冗余控制 低噪音 冗余性 载货 货物运输 侧滚 串翼 偏航 机翼 叶片 载客 垂直 乘客 配置 应用 安全
【主权项】:
1.一种用于执行垂直起降的自导航、电动飞机,包括:机身,具有第一侧和与所述第一侧相对的第二侧;多个机翼,以串翼配置耦接到所述机身,所述多个机翼至少包括定位于所述机身的第一侧上的第一后翼和第一前翼并至少包括定位于所述机身的第二侧上的第二后翼和第二前翼;第一电动推进器,耦接到所述第一前翼并定位成在所述第一前翼上方吹气;第二电动推进器,耦接到所述第二前翼并定位成在所述第二前翼上方吹气;第三电动推进器,耦接到所述第一后翼并定位成在所述第一后翼上方吹气;第四电动推进器,耦接到所述第二后翼并定位成在所述第二后翼上方吹气;第五电动推进器;多个飞行传感器;和控制器,被配置为接收来自所述飞行传感器的输入并基于所述输入来驾驶所述飞机,所述控制器还被配置为控制每个推进器的定位,使得每个推进器从用于向前飞行的位置旋转到用于垂直飞行的位置,并且其中,所述控制器配置成控制每个推进器,使得每个推进器在向前飞行期间和垂直飞行期间提供推力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车A^3有限责任公司,未经空中客车A^3有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201780044320.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top