[发明专利]闭锁元件组件的驱动组件有效
申请号: | 201780044783.5 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN109642449B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | M.维特斯比格尔;H.克吕格;M.菲舍尔;M.布希海姆;S.舍德尔 | 申请(专利权)人: | 博泽(班贝格)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/41 | 分类号: | E05F15/41;E05F15/611;E05F15/622;E05F5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周敏剑;陈浩然 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车(3)的闭锁元件组件(2)的驱动组件,其中,驱动组件(1)具有驱动马达(5)和后置于驱动马达(5)的进给传动装置(6),其用于产生沿着几何驱动轴线(7)的直线驱动运动,其中,驱动马达(5)和进给传动装置(6)布置在驱动组件(1)的传动链(8)中且传动链(8)在用于导出驱动运动的两个机械驱动端口(9,10)之间延伸且其中,驱动组件(1)具有用于制动传动链(8)的至少一部分的制动器(11)。提出了,制动器(11)如此地构造,使得随着在传动链(8)中增加的负荷降低制动器(11)的制动作用。 | ||
搜索关键词: | 闭锁 元件 组件 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种机动车(3)的闭锁元件组件(2)的驱动组件,其中,所述驱动组件(1)具有驱动马达(5)和后置于所述驱动马达(5)的用于产生沿着几何驱动轴线(7)的直线驱动运动的进给传动装置(6),其中,所述驱动马达(5)和所述进给传动装置(6)布置在所述驱动组件(1)的传动链(8)中且所述传动链(8)在用于导出驱动运动的两个机械驱动端口(9,10)之间延伸,且其中,所述驱动组件(1)具有用于制动所述传动链(8)的至少一部分的制动器(11),其特征在于,所述制动器(11)如此地构造,使得随着在所述传动链(8)中增加的负荷降低所述制动器(11)的制动作用。
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