[发明专利]轮内电动机驱动装置、以及轮内电动机驱动装置与车轮的连接结构有效
| 申请号： | 201780045769.7 | 申请日： | 2017-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN109476228B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 太向真也;田村四郎 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 轮内电动机驱动装置(10)的壳体(43)包括配置在轴线(O)方向一侧的筒状的主体第一壳体(43g)和配置在轴线方向另一侧的筒状的主体第二壳体(43a)，主体第一壳体和主体第二壳体分别具有在轴线方向上相互对接的环状的对接面(43j)，轮毂架(18)在前端具有用于与车身侧构件(81)可转动地连接的连接部(82s)。连接部的轴线方向位置以与对接面的轴线方向位置不重叠、与主体第一壳体或主体第二壳体的轴线方向位置重叠的方式配置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 装置 以及 车轮 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种轮内电动机驱动装置，其包括：轮毂轴承部，其具有与车轮一体旋转的外圈、配置在所述外圈的内周的内侧固定构件、以及配置在所述外圈与所述内侧固定构件之间的环状间隙的多个滚动体；电动机部，其驱动所述外圈；以及轮毂架，其与所述内侧固定构件结合，收容从所述电动机部到所述外圈的驱动传递路径的壳体包括配置在所述轮毂轴承部的轴线方向一侧的筒状的主体第一壳体和配置在所述轮毂轴承部的轴线方向另一侧的筒状的主体第二壳体，所述主体第一壳体以及所述主体第二壳体分别具有在轴线方向上相互对接的环状的对接面，所述轮毂架以从所述内侧固定构件的轴线方向另一端臂状地突出并与所述主体第二壳体的外侧壁面空开间隔地对向的方式延伸，在所述轮毂架的前端具有与车身侧构件可转动地连接的连接部，在所述轮毂轴承部的轴线上，所述连接部的轴线方向位置以与所述对接面的轴线方向位置不重叠、与所述主体第一壳体或所述主体第二壳体的轴线方向位置重叠的方式配置。
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