[发明专利]在用于交通工具的容器的制冷系统的电池模式期间控制压缩机速度、蒸发器风扇速度和冷凝器风扇速度的系统和方法有效
| 申请号： | 201780046805.1 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN109564045B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 肖恩·W·费尔;约瑟夫·J·罗日纳基 | 申请（专利权）人： | 艾默生环境优化技术有限公司 |
| 主分类号： | F25B49/02 | 分类号： | F25B49/02;F25B27/00;B60P3/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 康建峰;杨林森 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种系统，该系统包括模式模块和电池模块。模式模块基于参数确定是在岸电模式下操作、在发动机模式下操作还是在电池模式下操作。在岸电模式下时，基于所接收的公用电力对一个或更多个电池进行充电。在发动机模式下时，基于从电源接收的电力对电池进行充电。电池模块在电池模式下操作时基于交通工具的温度受控容器内的温度和电池的充电量状态来确定速度。压缩机以在电池模式下时的速度运行。在电池模式下时，不基于来自岸电源以及在发动机模式期间从其接收电力的电源的电力对电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 交通工具 容器 制冷系统 电池 模式 期间 控制 压缩机 速度 蒸发器 风扇 冷凝器 系统 | ||
【主权项】：
1.一种系统，包括：模式模块，其被配置成基于多个参数确定是在岸电模式下操作、在发动机模式下操作还是在电池模式下操作，其中，在所述岸电模式下时，基于所接收的公用电力对一个或更多个电池进行充电，并且其中，在所述发动机模式下时，基于从交流发电机或发电机接收的电力对所述一个或更多个电池进行充电；以及电池模块，其被配置成在所述电池模式下操作时，基于(i)交通工具的温度受控容器内的温度以及(ii)所述一个或更多个电池的充电量状态来确定第一速度，以及以所述第一速度运行压缩机，其中，在所述电池模式下时，不基于来自(i)岸电源以及(ii)在所述发动机模式期间从其接收电力的交流发电机或发电机的电力对所述一个或更多个电池进行充电。
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