[发明专利]车辆电路体有效
申请号: | 201780047267.8 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN109661329B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 八木大亮 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 石红艳;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在本发明中,用于使流入大电流的驱动系统配件(81、83、85)接地的驱动系统地线(74)和用于使流入小电流的信号系统配件(82、84、86)接地的信号系统地线(72)彼此独立地设置在骨干干线(61‑63)上。能够防止地路径中由于大电流影响的电压降而导致的信号系统配件(82、84、86)的地电位从基准电位浮动或者电压波动引发的故障。此外,彼此独立的信号系统电源线(71)和驱动系统电源线(73)设置为抑制电源电压的降低。另外,降低了由大电流导致的电磁噪声的影响。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电路 | ||
【主权项】:
1.一种设置在车辆中的车辆电路体,所述车辆电路体包括:干线,该干线能够通过支线或者分支电路连接到安装在所述车辆上的多个配件,其中,所述干线包括:电源线,该电源线能够将电力从安装在所述车辆上的电源分别分配并供给到所述多个配件;地线,该地线能够在所述电源的接地端子与所述多个配件之间电连接;以及通信线,该通信线作为信号传输线由分别具有通信功能的所述多个配件共用,并且其中,所述地线包括:第一地线,该第一地线连接到在所述多个配件之中的大电流流入的配件;和第二地线,该第二地线连接到比所述大电流小的电流流入的配件。
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