[发明专利]具有可控制动灯的车辆及制动灯的电子控制方法有效
| 申请号： | 201780048159.2 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN109562722B | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·多纳托·圣图奇;奥诺里诺·迪·坦纳 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | B62J6/01 | 分类号： | B62J6/01;B62J6/045;B62J6/04;B62J6/26 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁丽超;田喜庆 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种摩托车(1)，包括：摩托车身(2，3，4)，具有前部(2)、尾部(4)、以及位于前部(2)与尾部(4)之间的中心部(3)；至少两个轮(5，6)，约束于摩托车身(2，3，4)，包括前轮(5)和后轮(6)；以及牵引式发动机(7)，约束于摩托车身(2，3，4)并且操作地连接至两个轮(5，6)中的至少一个；‑制动系统(101)；‑固定至前部(2)的至少一个前头灯(12)，固定至尾部(4)的至少一个后尾灯(14)，以及固定至尾部(4)的至少一个制动灯(15)；‑制动灯(15)的电子控制单元(100)，操作地连接至制动灯(15)，电子控制单元(100)被适配并且配置为一旦激活制动系统(101)就打开制动灯(15)。电子控制单元(100)被适配并且配置为检测摩托车(1)的速度是否低于或等于第一阈值速度，并且在这种情况下，间歇地打开制动灯(15)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可控 制动 车辆 电子 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车(1)，包括：‑摩托车身(2，3，4)，具有前部(2)、尾部(4)、以及位于所述前部(2)与所述尾部(4)之间的中心部(3)；‑至少两个轮(5，6)，约束于所述摩托车身(2，3，4)，包括前轮(5)和后轮(6)；‑牵引式发动机(7)，约束于所述摩托车身(2，3，4)并且操作地连接至所述轮(5，6)中的至少一个；‑制动系统(101)；‑固定至所述前部(2)的至少一个前头灯(12)和固定至所述尾部(4)的至少一个后尾灯(14)；‑制动灯(15)，固定至所述尾部(4)；‑所述制动灯(15)的电子控制单元(100)，操作地连接至所述制动灯(15)，被适配并且配置为在所述制动系统(101)激活时打开所述制动灯(15)；‑所述牵引式发动机(7)的启停系统(107)；其中，所述电子控制单元(100)被适配并且配置为检测所述摩托车(1)的速度是否低于或等于第一阈值速度，并且在这种情况下，间歇地打开所述制动灯(15)；其中，所述电子控制单元(100)检测所述启停系统(107)是处于激活状态还是停用状态；并且其中，如果所述摩托车(1)的速度低于或等于所述第一阈值速度并且如果所述启停系统(101)处于所述激活状态，则所述电子控制单元(100)间歇地打开所述制动灯(15)。
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