[发明专利]用于检测混合动力机动车辆的联接到电推进单元的内燃机类型的单元的燃烧异常的检测方法有效

专利信息
申请号: 201780050163.2 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN109562755B 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: S.埃卢瓦;N.劳德 申请(专利权)人: 纬湃科技有限责任公司;大陆汽车有限公司
主分类号: B60W20/50 分类号: B60W20/50;B60K6/42
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 隋晓平
地址: 德国雷*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的主题是一种用于检测混合动力机动车辆(V)的联接到电推进单元(Me)的内燃机单元(Mth)中的燃烧异常的方法,所述混合动力机动车辆包括操控单元(9),所述方法包括间歇地测量成对值P、θ,所述值P、θ分别表示由电动发动机(Me)消耗的功率值P和热发动机(Mth)的转速值θ,将每对测量值P、θ与对应于由操控单元(9)传递的指令数据的成对理论值Pth、θth进行比较,并且当测量值P、θ中的至少一个与相关联的理论值Pth、θth之间缺乏对应性时,触发旨在确定内燃机(Mth)的相位的同步程序。
搜索关键词: 用于 检测 混合 动力 机动车辆 联接 推进 单元 内燃机 类型 燃烧 异常 方法
【主权项】:
1.一种用于检测混合动力机动车辆(V)的联接到电推进单元(Me)的内燃机类型的单元(Mth)中的燃烧异常的检测方法,其中所述内燃机类型的单元称为热发动机,所述电推进单元(Me)称为电动发动机,所述混合动力机动车辆包括操控单元(9),所述操控单元(9)适于确定待由所述热发动机和所述电动发动机中的每一个所提供的相应功率,并根据这些功率分布向所述发动机传送指令数据,所述方法的特征在于,其包括:· 间歇地测量成对值,所述值分别表示在给定时刻t由所述电动发动机(Me)消耗的功率值P和所述热发动机(Mth)的转速值θ,· 将每对测量值与成对理论值比较,所述理论值分别表示对应于由所述操控单元(9)传递的指令数据的、由所述电动发动机(Me)消耗的功率值Pth和所述热发动机(Mth)的转速值θth,· 并且,当测量值P、θ中的至少一个与相关联的理论值Pth、θth之间缺乏对应性时,触发用于同步所述热发动机(Mth)的同步程序。
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