[发明专利]具有可调节转向特性的踏板式车辆有效
申请号: | 201780050214.1 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN109641631B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 约翰·麦高文;巴里·怀特;谢恩·康诺顿;达雷尔·梅里诺 | 申请(专利权)人: | YVOLVE体育有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K5/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供了一种具有可调节的转向特性的踏板式车辆。踏板式车辆具有踏板,踏板具有前端、后端和接近后端的至少一个后轮。前轮组件接近前端联接到踏板,以相对于踏板绕前轮组件枢转轴线枢转,在踏板式车辆直立时前轮组件枢转轴线与竖直轴线成锐角。前轮组件包括可旋转地联接到前轮支撑件的至少一个前轮。转向特性调节结构可调节地控制踏板式车辆的转向特性。 | ||
搜索关键词: | 具有 调节 转向 特性 踏板 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种具有可调节转向特性的踏板式车辆,所述踏板式车辆具有踏板,所述踏板具有前端、后端和接近所述后端的至少一个后轮,所述踏板式车辆包括:前轮组件,所述前轮组件接近所述前端联接到所述踏板,以相对于所述踏板绕前轮组件枢转轴线枢转,在所述踏板式车辆直立时所述前轮组件枢转轴线与竖直轴线成锐角,所述前轮组件包括可旋转地联接到前轮支撑件的至少一个前轮;和对中结构,所述对中结构包括至少一个弹性扭转构件,当所述至少一个弹性扭转构件由于所述前轮组件的枢转而扭转时,所述至少一个弹性扭转构件施加将所述前轮组件偏置到中性转向位置的对中力,通过添加、移除和替换所述至少一个弹性扭转构件中的至少一个,所述对中结构是可调节的。
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