[发明专利]蓄电部控制装置有效
| 申请号： | 201780051806.5 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109643907B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 前川广世 | 申请（专利权）人： | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;B60R16/033;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在车辆动作中能够允许蓄电部的放电，在规定条件下处于车辆动作停止中时禁止蓄电部的放电。蓄电部控制装置(1)具备：放电电路(3B)，从蓄电部(7)对负载(93)放电；控制电路(5)，控制放电电路(3B)；以及切换部，在被输入基于车辆的动作停止状态的停止信号且电源部(91)为规定电压以上的情况下执行放电禁止模式，在被输入基于车辆的动作状态的动作信号且电源部(91)为规定的电压以上的情况下执行放电许可模式，放电禁止模式是禁止由控制电路(5)进行的放电电路(3B)的放电控制的模式，放电许可模式是允许由控制电路(5)进行的放电电路(3B)的放电控制的模式。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电部 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电部控制装置，是车载用电源系统中的蓄电部控制装置，所述车载用电源系统具备：电源部；充电电路，基于来自所述电源部的电力进行充电；蓄电部，由所述充电电路充电；以及放电电路，从所述蓄电部对负载进行放电，其中，所述蓄电部控制装置具备：所述放电电路；控制部，控制所述放电电路；以及切换部，在被输入基于车辆的动作停止状态的停止信号且所述电源部为规定的电压以上的情况下执行放电禁止模式，在被输入基于车辆的动作状态的动作信号且所述电源部为规定的电压以上的情况下执行放电许可模式，所述放电禁止模式是禁止由所述控制部进行的所述放电电路的放电控制的模式，所述放电许可模式是允许由所述控制部进行的所述放电电路的放电控制的模式。
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