[发明专利]紧凑的双离合器机构和包括这种双离合机构的变速器系统有效
申请号: | 201780054425.2 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN109661526B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | H.里博特;D.德尔普莱斯;L.考马丁;G.瓦罗奎奥克斯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥离合器公司 |
主分类号: | F16D21/06 | 分类号: | F16D21/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种双离合器机构(10),以用于安装在机动车辆的发动机和变速器(400)之间,所述双离合器机构(10)包括:‑带有旋转轴线(O)的第一个离合器(100),‑第二离合器(200),o轴向延伸的套筒,在连接区域处旋转地联接到输入盘支架,‑致动系统(300),其包括壳体(307),所述壳体容纳设计成使第一离合器(100)接合或脱离的第一柱形致动器(320)和设计成使第二离合器(200)接合或脱离的第二柱形致动器(330),‑第一力传递构件(105),其设计成将轴向负载传递到第一离合器(100),和第二力传递构件(205),其设计成将轴向负载传递到第二离合器(200),第二力传递构件(205)的面设计成能够与第一力传递构件(105)的面相交。本发明还涉及一种包括这种双离合机构(10)的传动系统。 | ||
搜索关键词: | 紧凑 离合器 机构 包括 这种 离合 变速器 系统 | ||
【主权项】:
1.一种双离合器机构(10),用于安装在机动车辆的发动机和变速器(400)之间,所述双离合器机构(10)包括:子组件,包括:带有旋转轴线(O)的第一离合器(100);径向位于第一离合器(100)内侧的第二离合器(200);轴向延伸的套筒(600),在连接区域(650)处旋转地联接到第一离合器(100)和第二离合器(200)的输入盘支架(109);包括壳体(307)的致动系统(300),所述壳体容纳:第一柱形致动器(320),其设计成轴向移动,以便使第一离合器(100)接合或脱离;第二柱形致动器(330),其设计成轴向移动,以便使第二离合器(200)接合或脱离;第一力传递构件(105),其设计成将轴向负载传递到第一离合器(100)并由第一致动器(320)产生;第二力传递构件(205),其设计成将轴向负载传递到第二离合器(200)并由第二致动器(330)产生;其特征在于,在距离旋转轴线(O)的给定径向距离处,第二力传递构件(205)的面(2056)被设计成能够与属于第一力传递构件(105)的面对面(1056)相交。
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