[发明专利]用于机动车、尤其用于机动车的混合驱动装置的多重离合器有效
| 申请号： | 201780054437.5 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN109642622B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | A.弗里德里希;J.博斯哈默;S.鲁比斯;W.瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16D25/10;F16D21/06;B60K6/387;B60W10/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车、尤其用于机动车的混合驱动装置的多重离合器(1)，带有至少一个第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)，其中第一分离离合器(K1)设置成用于使第一变速器输入轴(2)与驱动装置(4或5)联结或脱开联结，并且第二分离离合器(K2)设置成用于使第二变速器输入轴(3)与驱动装置(4或5)联结或脱开联结，其中，第一和第二分离离合器(K1,K2)实施成片式离合器并且具有内片支架(6,7)和外片支架(8a,8b)，其中，第三分离离合器(K0)设置成用于使第一和第二分离离合器(K1,K2)的外片支架(8a,8b)与驱动装置(4或5)联结或脱开联结，其中，第三分离离合器(K0)构造成片式离合器，第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)的外片支架(8a,8b,8c)构造成共同的外片支架(8)以用于容纳、支承和/或引导第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)的外片(10,11,12)，并且中间的分离离合器(K1)的操纵活塞具有双重支承。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 尤其 混合 驱动 装置 多重 离合器 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车、尤其用于机动车的混合驱动装置的多重离合器(1)，带有至少一个第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)，其中，所述第一分离离合器(K1)设置成用于使第一变速器输入轴(2)与驱动装置(4或5)、尤其与内燃机(4)和/或与电动机(5)联结或脱开联结，并且所述第二分离离合器(K2)设置成用于使第二变速器输入轴(3)与驱动装置(4或5)、尤其与内燃机(4)和/或与电动机(5)联结或脱开联结，其中，所述第一和第二分离离合器(K1,K2)实施成片式离合器并且具有内片支架(6,7)和外片支架(8a,8b)，其中，所述第三分离离合器(K0)设置成用于使所述第一和第二分离离合器(K1,K2)的外片支架(8a,8b)与驱动装置(4或5)、尤其与内燃机(4)和/或与电动机(5)联结或脱开联结，其特征在于，所述第三分离离合器(K0)构造成片式离合器并且具有内片支架(9)和外片支架(8c)，并且所述第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)的外片支架(8a,8b,8c)构造成共同的外片支架(8)以用于容纳、支承和/或引导所述第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)的外片(10,11,12)。
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