[发明专利]用于以方向控制的方式将空气输送到车辆内室中的空气排出装置有效
| 申请号： | 201780054853.5 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109689407B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | B·施密德 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于以方向控制的方式将空气输送到车辆内室中的空气排出装置，所述空气排出装置具有空气通道(3)和可枢转的第一空气引导元件(5)以及可枢转的第二空气引导元件(7)。第一空气引导元件和第二空气引导元件与空气排出开口(9)共同地构成空气排出喷嘴。第一空气引导元件和第二空气引导元件构造成能不相同意义地枢转，其中，第一和第二空气引导元件能在静止位置与空气引导位置之间反向地枢转，第一和第二空气引导元件在相反的方向上朝静止位置预紧，第一和第二空气引导元件彼此无关地设有驱动装置，并且能相应地彼此无关地被驱动，使得第一和第二空气引导元件能彼此无关地枢转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 方向 控制 方式 空气 输送 车辆 内室 中的 排出 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于以方向控制的方式将空气输送到车辆内室(100)中的空气排出装置(1)，所述空气排出装置具有空气通道(3)和可枢转的第一空气引导元件(5、7)以及可枢转的第二空气引导元件(5、7)，第一空气引导元件(5、7)和第二空气引导元件(5、7)与空气排出开口(9)共同地构成空气排出喷嘴(9)，并且第一空气引导元件(5、7)和第二空气引导元件(5、7)为了空气排出流的方向控制而构造成能不相同意义地枢转。
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