[发明专利]故障检测方法

摘要

检测发动机控制计算机（2）的故障的方法；发动机控制计算机（2）至少包括：•硬件层、软件层，软件层包括负载（20）的至少一个激活周期、所述负载（20）的m个激活阶段，其中：致动负载（20），第一次延时，停用负载（20），第二次延时，其特征在于，该故障检测方法包括测量时间窗口，在此期间执行以下步骤：•初始化测量变量，•检测负载（20）的致动，•如果以下条件中的至少一个有效，则进行发动机控制计算机（2）的重新初始化：oΔT1ΔT1_ref，oΔT2ΔT2_ref，oΔT3ΔT3_ref，oΔT4ΔT4_ref。

主权项

1.检测发动机控制计算机（2）的故障的方法；发动机控制计算机（2）至少包括：• 硬件层，其具有计算和控制单元（4）、操纵单元（6）、被适配成操纵至少一个负载（20）的功率模块（8），• 软件层，其至少部分地由计算和控制单元（4）执行，并且包括启动负载（20）的至少一个激活周期的n个步骤，负载（20）的一个激活周期包括所述负载（20）的m个激活阶段，负载（20）的一个激活阶段包括以下步骤：• 借助于具有第一持续时间（30_1_D）的第一操纵信号（30_1）来致动负载（20），• 第一次延时第一最短保持时间（T_m），• 借助于具有第二持续时间（32_1_D）的第二操纵信号（32_1）来停用负载（20），• 第二次延时第二最短保持时间（T_m），其特征在于，该故障检测方法包括测量时间窗口，所述测量时间窗口具有等于负载的激活阶段的持续时间的持续时间，并且在此期间执行以下步骤：a）初始化测量变量ΔT1、ΔT2、ΔT3、ΔT4、Seuil_min、Seuil_max和défaut，b）检测负载（20）的致动，c）在负载的激活阶段期间测量：o第一操纵信号（30_1）的第一持续时间（30_1_D），o第二操纵信号（32_1）的第二持续时间（32_1_D），o第一最短保持时间（T_m）的第一延时，o第二最短保持时间（T_m）的第二延时，o第五操纵信号（38_1）的最小幅度（38_1_m）和最大幅度（38_1_M），d）记录步骤c）中进行的测量的值：o在变量ΔT1中记录第一操纵信号（30_1）的第一持续时间（30_1_D）的值，o在变量ΔT3中记录第二操纵信号（32_1）的第二持续时间（32_1_D）的值，o在变量ΔT2中记录第一最小保持时间（T_m）的第一延时的值，o在变量ΔT4中记录第二最小保持时间（T_cd）的第二延时的值，o在变量Seuil_min中记录最小幅度（38_1_m）的值，以及o在变量Seuil_max中记录最大幅度（38_1_M）的值；e）将步骤d）中存储的变量ΔT1、ΔT2、ΔT3、ΔT4、Seuil_min、Seuil_max的值与参考值ΔT1_ref、ΔT2_ref、ΔT3_ref、ΔT4_ref、Seuil_min_ref、Seuil_max_ref进行比较，f）如果以下条件中的至少一个有效，则进行发动机控制计算机（2）的重新初始化：oΔT1>ΔT1_ref，oΔT2<ΔT2_ref，oΔT3>ΔT3_ref，oΔT4<ΔT4_ref。