[发明专利]用于给电池驱动式车辆充电的方法有效

专利信息
申请号: 201780056796.4 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN109715433B 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: F·巴克曼;R·伯宾格;E·达维;N·戴克萨莱尔;R·艾勒特茨;S·吉利施;R·科尼希;A·普鲁克纳;D·施利希特;H·肖尔茨;A·泽德尔迈尔-富克斯;L·泽塔勒尔;S·席克林格;R·施特罗夫;S·施蒂尔兹尔;M·瓦尔德曼 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60L15/38 分类号: B60L15/38;B60L53/14;B60L50/15;B60L53/00;B60L53/126;B60L53/35;B60L53/66;G05D1/02
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 邹小琼
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种利用充电车(20)给电池驱动式车辆(10)充电的方法,所述电池驱动式车辆包括可充电的牵引能量蓄存器(11)和用于自主引导车辆(10)的装置(12),所述充电车包括能量发生器(21)和/或能量蓄存器(22)。本发明的方法具有以下步骤:通过电池驱动式车辆(10)和/或充电车(20)的自主驾驶操纵在电池驱动式车辆(10)与充电车(20)之间建立至少一个电联接。在由电池驱动式车辆(10)和充电车(20)组成的连挂车组行驶期间通过充电车(20)的能量发生器(21)和/或能量蓄存器(22)为电池驱动式车辆(10)的牵引能量蓄存器(11)充电。
搜索关键词: 用于 电池 驱动 车辆 充电 方法
【主权项】:
1.利用充电车(20)给电池驱动式车辆(10)充电的方法,所述电池驱动式车辆包括可充电的牵引能量蓄存器(11)和用于自主引导车辆(10)的装置(12),所述充电车包括能量发生器(21)和/或能量蓄存器(22),该方法包括如下步骤:‑通过电池驱动式车辆(10)和/或充电车(20)的自主驾驶操纵在电池驱动式车辆(10)与充电车(20)之间建立至少一个电联接;‑在由电池驱动式车辆(10)和充电车(20)组成的连挂车组行驶期间通过充电车(20)的能量发生器(21)和/或能量蓄存器(22)为电池驱动式车辆(10)的牵引能量蓄存器(11)充电。
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