[发明专利]车辆用车门后视镜装置在审
| 申请号： | 201780057500.0 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109715444A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 江藤康之 | 申请（专利权）人： | 本田制锁有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/072 | 分类号： | B60R1/072 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 欧阳柳青;崔成哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆用车门后视镜装置，一对电动马达容纳于配置在后视镜外壳内的致动器壳体内，致动器壳体由以下部分构成：壳体部件，其固定于后视镜外壳；以及罩部件，其具有将后视镜支架支承为能够摆动的支架支承部并与壳体部件结合，其中，在致动器壳体(31)内，形成有供一对电动马达(40)分别容纳的电动马达容纳室(58A、58B)，在这些电动马达容纳室(58A、58B)之间，在壳体部件(33)形成有朝向罩部件(34)侧敞开的槽(65)，在罩部件(34)突出设置有宽松地插入槽(65)内的突壁(66)。由此，不需要对壳体部件及罩部件双方要求高的尺寸精度，同时能够切断振动在一对电动马达容纳室之间的传播而实现静音化。 | ||
| 搜索关键词： | 电动马达 罩部件 壳体部件 容纳室 车门后视镜 后视镜外壳 致动器壳体 车辆用 容纳 后视镜支架 支架支承部 突出设置 插入槽 静音化 体部件 致动器 摆动 对壳 突壁 支承 体内 敞开 配置 传播 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用车门后视镜装置，其中，施加对保持后视镜(15)的后视镜支架(27)进行摆动驱动的动力的一对电动马达(40)容纳于致动器壳体(31)内，该致动器壳体(31)配置在具有容纳所述后视镜(15)的后视镜容纳凹部(21)且支承于车辆的前部侧门的后视镜外壳(16)内，所述致动器壳体(31)由以下部分构成：壳体部件(33)，其固定于所述后视镜外壳(16)；以及罩部件(34)，其具有将所述后视镜支架(27)支承为能够摆动的支架支承部(35)，并与所述壳体部件(33)结合，其特征在于，在所述致动器壳体(31)内，形成有供一对所述电动马达(40)分别容纳的电动马达容纳室(58A、58B)，在这些电动马达容纳室(58A、58B)之间，在所述壳体部件(33)形成有朝向所述罩部件(34)侧敞开的槽(65)，在所述罩部件(34)突出设置有宽松地插入所述槽(65)内的突壁(66)。
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