[发明专利]用于机动车的操纵系统和离合装置有效
| 申请号： | 201780057872.3 | 申请日： | 2017-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN109715968B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 德克·霍夫斯特 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种操纵系统(20)，用于操纵离合器(10)、尤其是机动车的分离离合器，操纵系统包括基本呈环形的活塞气缸单元(30)以及环形的操纵轴承(40)，活塞气缸单元的活塞(31)为了操纵离合器(10)而能沿着作用方向(34)移动，操纵轴承允许在活塞气缸单元(30)与所要操纵的离合器(10)之间的旋转式相对运动，而且操纵系统还包括弹簧装置(70)，用于实现逆着活塞气缸单元(30)的作用方向(34)的基本轴向作用的力(71)，其中弹簧装置(70)支撑在操纵系统(20)的非旋转侧(41)。因此，利用这里提出的本发明提供了一种操纵系统和一种配备有该操纵系统的离合装置，该操纵系统和该离合装置使较小的径向结构空间与较高使用寿命相关联。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 操纵 系统 离合 装置 | ||
【主权项】：
1.一种操纵系统(20)，用于操纵机动车的离合器(10)、尤其是分离离合器，所述操纵系统包括基本呈环形的活塞气缸单元(30)以及环形的操纵轴承(40)，所述活塞气缸单元的活塞(31)为了操纵所述离合器(10)而能基本轴向平移地沿着作用方向(34)移动，所述操纵轴承允许在所述活塞气缸单元(30)与所要操纵的离合器(10)之间的旋转式相对运动，而且所述操纵系统还包括弹簧装置(70)，用于实现逆着所述活塞气缸单元(30)的作用方向(34)的基本轴向作用的力(71)，其中，所述弹簧装置70支撑在所述操纵系统(20)的非旋转侧(41)上。
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