[发明专利]电动制动装置有效
| 申请号： | 201780059594.5 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109789869B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 增田唯 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/00;B60T8/32;B60T8/52;H02P29/00 |
| 代理公司： | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙) 11216 | 代理人： | 刘卓然 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的课题在于提供一种电动制动装置，其可防止车辆的电源容量的不足。该电动制动装置包括：制动盘、摩擦部件、摩擦部件操作机构、电动机(4)、控制装置(2)，该控制装置(2)通过控制电动机(4)，控制通过上述摩擦部件和上述制动盘的接触而产生的制动力。包括推算装载电动制动装置的车辆的速度的车速推算机构(30)。控制装置(2)包括限制驱动电动机(4)的电力的电力限制机构(26)。在通过车速推算机构(30)而推算的作为车辆的速度的推算车速在已确定的低速区域时，电力限制机构(26)伴随推算车速的降低，按照以该电动制动装置的最大耗电量低的方式确定的条件，限制上述电力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动制动装置，该电动制动装置包括：电动促动器，该电动促动器包括制动盘、与该制动盘接触的摩擦部件、使该摩擦部件与该制动盘接触的摩擦部件操作机构、驱动该摩擦部件操作机构的电动机；控制装置，该控制装置通过控制上述电动机，控制通过上述摩擦部件和上述制动盘的接触而产生的制动力，其特征在于，包括车速推算机构，该车速推算机构推算装载该电动制动装置的车辆的速度；上述控制装置包括限制驱动上述电动机的电力的电力限制机构；上述电力限制机构在通过上述车速推算机构而推算的作为车辆的速度的推算车速在已确定的低速区域时，伴随上述推算车速的降低，按照以该电动制动装置的最大耗电量低的方式确定的条件限制上述电力。
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