[发明专利]用于电动助力转向设备的变速箱组件

摘要

一种用于电动助力转向系统的变速箱组件。变速箱组件包括壳体(2)、蜗杆轴(1)和蜗轮(30)，主轴承组件(15)和尾轴承组件(19)相对于壳体支撑该蜗杆轴。尾轴承组件至少可相对于壳体自由移动，从而允许蜗杆轴径向地延伸远离蜗轮的轴线。蜗杆轴能够垂直于蜗杆轴的轴线移动，使得蜗杆轴可以与蜗轮啮合接触和脱离啮合接触。该组件还包括夹紧设备，其作用在尾轴承组件和壳体之间，使得通过蜗轮传递的转矩产生摩擦力，该摩擦力锁定尾轴承组件以便防止否则会发生的蜗杆轴垂直于蜗杆轴的轴线的移动。

主权项

1.一种用于电动助力转向设备的变速箱组件，所述变速箱组件包括：变速箱壳体，其容纳蜗杆轴和蜗轮，所述蜗杆轴包括一个或多个外部螺旋的蜗杆齿，并且所述蜗杆轴在最靠近电动机的端部由主轴承组件以及在最远离所述电动机的端部由尾轴承组件相对于所述壳体支撑，输出轴支撑所述蜗轮，所述输出轴具有提供从所述变速箱组件输出动力的至少一个端部，其中至少所述尾轴承组件通过有限的运动范围相对于所述壳体自由移动，这使得所述蜗杆轴能够径向地远离所述蜗轮的轴线移动，并且所述主轴承组件和所述尾轴承组件中的一个用作为用于蜗杆轴的倾斜运动的枢转中心，所述尾轴承组件进一步允许所述蜗杆轴在基本垂直于所述蜗杆轴的轴线的第一方向上的线性运动，以便使所述蜗杆齿移位成与所述蜗轮啮合接合以及脱离啮合接合，所述蜗杆轴的蜗杆齿具有倾斜的齿面，当所述变速箱传递转矩时，所述倾斜的齿面使得所述蜗杆轴沿着所述第一方向被推动远离所述蜗轮，所述蜗杆轴的蜗杆齿具有螺旋角，当变速箱传递转矩时，所述螺旋角使得所述蜗杆齿沿着大致平行于所述蜗轮的轴线的第二方向被推动，其特征在于，所述变速箱组件还包括夹紧设备，所述夹紧设备具有：第一夹紧部分，所述第一夹紧部分被固定到所述尾轴承组件和所述变速箱壳体中的一个；和第二被夹紧部分，所述第二被夹紧部分被固定到所述尾轴承组件和所述变速箱壳体中的另一个，所述夹紧部分将夹紧力施加到所述被夹紧部分上，所述夹紧力随着蜗轮转矩的增加而增加，使得针对非零的蜗轮转矩，所述夹紧设备产生摩擦力，所述摩擦力锁定所述尾轴承组件以防止否则会发生的所述蜗杆轴沿所述第一方向的线性运动。