[发明专利]车辆的负荷传递系统有效
| 申请号： | 201780061615.7 | 申请日： | 2017-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN109803878B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 长门贤 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在被构成为在沿车辆的前后方向延伸的车体框架(20)的前方载置有独立于该车体框架(20)的驾驶室(10)的车辆的负荷传递系统(1)中，沿上述驾驶室(10)的地板面(14)，从上述驾驶室(10)与上述车体框架(20)的侧方的接合部(21)起向后方的中央内侧，配置有强度构件(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 负荷 传递 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的负荷传递系统，其特征在于，包括：车体框架，其沿车辆的前后方向延伸；驾驶室，其被载置于上述车体框架的前方，并独立于该车体框架；以及强度构件，其被沿上述驾驶室的地板面，从上述驾驶室与上述车体框架的侧方的接合部起向上述车辆的后方的中央内侧地配置。
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