[发明专利]用于机动车的变速器有效
| 申请号： | 201780062514.1 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109804183B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | T·里迪塞尔;K·菲勒 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 邵静玥 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于机动车的变速器(G)，其设置用于借助传动改变装置(GA)在变速器(G)的驱动轴(G1)和从动轴(G2)之间提供不同的传动比，变速器(G)具有：壳体(GG)；与扭转振动减振器(TS)连接的毂(N)；和包括第一离合器半部(KA)和第二离合器半部(KG)的分离离合器(K)，毂(N)与第一离合器半部(KA)连接，驱动轴(G1)与第二离合器半部(KG)抗扭转地连接且在轴向上伸入传动改变装置(GA)中，驱动轴(G1)在轴向的第一端部(G1Ab)上通过第一轴承(L1)在径向方向上直接或间接地支撑在壳体(GG)上，且在轴向的第二端部(G1An)上通过第二轴承(L2)在径向方向上直接地支撑在毂(N)上，毂(N)在径向方向上通过第三轴承(L3)直接支撑在与壳体(GG)抗扭转地连接的轴承盖(LS)上；以及一种用于机动车的动力传动系，其包括所述变速器(G)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 变速器 | ||
【主权项】：
1.用于机动车的变速器(G)，所述变速器设置用于借助传动改变装置(GA)在该变速器(G)的驱动轴(G1)和从动轴(G2)之间提供不同的传动比，其中，所述变速器(G)具有：壳体(GG)；与扭转振动减振器(TS)连接的毂(N)；和包括第一离合器半部(KA)和第二离合器半部(KG)的分离离合器(K)，其中，所述毂(N)与所述第一离合器半部(KA)连接，其中，所述驱动轴(G1)与所述第二离合器半部(KG)抗扭转地连接并且在轴向上伸入所述传动改变装置(GA)中，其特征在于，所述驱动轴(G1)‑在轴向的第一端部(G1Ab)上通过第一轴承(L1)在径向方向上直接或间接地支撑在所述壳体(GG)上，并且‑在轴向的第二端部(G1An)上通过第二轴承(L2)在径向方向上直接地支撑在所述毂(N)上，其中，所述毂(N)在径向方向上通过第三轴承(L3)直接地支撑在与所述壳体(GG)抗扭转地连接的轴承盖(LS)上。
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