[发明专利]运输以及装载和卸载系统、尤其是用于机动车工业的车身结构以及用于运输以及装载和卸载构件的方法在审
申请号: | 201780062515.6 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN109843755A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | O·廷克斯;C·德雷耶 | 申请(专利权)人: | 奥拉夫和安德烈德珂斯协会 |
主分类号: | B65G17/00 | 分类号: | B65G17/00;B25J9/00;B23Q7/14;B62D65/02;B65G65/00;B65G47/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕晨芳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种运输以及装载和卸载系统,其使用包括自身的马达驱动的驱动装置的无驾驶员的储运机(1),所述储运机通过引导系统、通过远程控制装置亦或可编程地移动至各个装载和卸载位置,以便在这里与机械手和/或其他的输送机共同作用。无驾驶员的储运机具有柔性牵引机构,所述牵引机构是被动的、亦即不具有自身的马达驱动的驱动装置,亦或由马达驱动。此外本发明涉及一种有利的方法,用于运输和装载和卸载在机动车工业的车身结构中的构件。 | ||
搜索关键词: | 装载 马达驱动 机动车工业 车身结构 驱动装置 卸载系统 运输 卸载 柔性牵引机构 远程控制装置 机械手 牵引机构 卸载位置 引导系统 可编程 输送机 移动 | ||
【主权项】:
1.运输以及装载和卸载系统,尤其是用于机动车工业的车身结构中,以用于在无驾驶员的储运机(1)的托盘车(11)上运输构件(8),所述储运机配备有或没有配备必要时可调节或可控制的电动马达以用于连续地驱动柔性牵引机构——链、绳或带,所述运输以及装载和卸载系统包括停止装置,利用所述停止装置,相应的托盘车(11)根据需要停止直到停止状态,其中,储运机(1)具有马达驱动的自行驱动装置,以用于在一个或多个装载站或一个或多个卸载站之间的自行运动并且所述储运机例如运动至连续或节拍式输送机形式的一个或多个输送机(10)和/或一个或多个机械手(7),所述输送机和/或机械手对无驾驶员的储运机(1)进行装载或卸载。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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