[发明专利]内燃机的平衡装置有效
申请号: | 201780063575.X | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN109844361B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 松尾雅俊;北村正晴;栗田雅史 | 申请(专利权)人: | 日立安斯泰莫株式会社 |
主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26;F01M1/02;F01M9/10;F02B77/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陆悦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 减少润滑油落到驱动油泵进行旋转的减速齿轮和泵驱动齿轮,抑制对减速齿轮与泵驱动齿轮之间的旋转的阻力增加。内燃机的平衡装置具备载置有平衡驱动齿轮、包含第一平衡重的第一平衡轴、第一齿轮、第二齿轮、包含第二平衡重的第二平衡轴和减速齿轮的下部侧壳体。平衡装置还具备上部侧壳体,该上部侧壳体组装到下部侧壳体,且形成为如下形状:在使泵驱动齿轮与减速齿轮啮合而组装有油泵的状态下,将平衡驱动齿轮、包含第一平衡重的第一平衡轴、第一齿轮、第二齿轮、包含第二平衡重的第二平衡轴、减速齿轮、泵驱动齿轮从上侧覆盖。平衡装置还具备形成于上部侧壳体的露出开口,该露出开口仅使平衡驱动齿轮从上部侧壳体露出以使平衡驱动齿轮与内燃机侧齿轮啮合。 | ||
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【主权项】:
1.一种内燃机的平衡装置,其中,具备:第一平衡轴,其一端固定有与通过内燃机旋转的内燃机侧齿轮啮合的平衡驱动齿轮、且另一端固定有第一齿轮,该第一平衡轴具有设于所述平衡驱动齿轮与所述第一齿轮之间的第一平衡重;第二平衡轴,其一端固定有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、且另一端固定有与油泵的泵驱动齿轮啮合的减速齿轮,该第二平衡轴具有设于所述第二齿轮与所述减速齿轮之间的第二平衡重;下部侧壳体,其载置有所述平衡驱动齿轮、包含所述第一平衡重的所述第一平衡轴、所述第一齿轮、所述第二齿轮、包含所述第二平衡重的所述第二平衡轴、所述减速齿轮;上部侧壳体,其组装到所述下部侧壳体,且形成为如下形状:在使所述泵驱动齿轮与所述减速齿轮啮合而组装有所述油泵的状态下,将所述平衡驱动齿轮、包含所述第一平衡重的所述第一平衡轴、所述第一齿轮、所述第二齿轮、包含所述第二平衡重的所述第二平衡轴、所述减速齿轮、所述泵驱动齿轮从上侧覆盖;露出开口,其形成于所述上部侧壳体,该露出开口仅使所述平衡驱动齿轮从所述上部侧壳体露出以使所述平衡驱动齿轮与所述内燃机侧齿轮啮合。
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