[发明专利]发动机系统中的涡轮增压器布置有效
| 申请号： | 201780063884.7 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109952420B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | J·格瑞斌;S·艾格斯;V·亚伯拉罕;W·莱博林;黄羽劼 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒发动机有限及两合公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B37/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机系统(100)包括具有曲轴(114)的发动机(102)。曲轴(114)可绕曲轴轴线(118)旋转，曲轴轴线(118)限定在第一平面(122)中。涡轮增压器(104)包括涡轮机(130)和压缩机(132)。涡轮机(130)配置为由来自发动机(102)的排气流驱动，并围绕共同涡轮增压器轴线(144)驱动压缩机(132)。在共同涡轮增压器轴线(144)到第一平面(122)上的投影和曲轴轴线(118)之间限定的夹角是锐角。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 中的 涡轮 增压 布置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统(100)，包括：发动机(102)，包括曲轴(114)，所述曲轴(114)可绕曲轴轴线(118)旋转，所述曲轴轴线(118)限定在第一平面(122)中；涡轮增压器(104)，包括涡轮机(130)和压缩机(132)，所述涡轮机(130)配置为由来自所述发动机(102)的排气流驱动并且围绕共同涡轮增压器轴线(144)驱动所述压缩机(132)，其中在所述共同涡轮增压器轴线(144)到所述第一平面(122)的投影和曲轴轴线(118)之间限定的夹角是锐角。
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