[发明专利]飞机轮胎胎冠增强件

摘要

本发明的主题为飞机轮胎胎冠增强件并且本发明的目的是提高其机械强度进而增加在按照规定标准的压力测试期间轮胎的爆破压力。飞机轮胎包括工作增强件，所述工作增强件由条带(5)组成，所述条带(5)在轮胎的周向方向(XX’)上从起始端(51)到终止端(52)根据周期性曲线(7)以之字形连续地缠绕，所述周期性曲线(7)在轮胎的赤道平面(XZ)中与轮胎的周向方向(XX’)形成非零角度A。根据本发明，所述条带(5)各自的起始端(51)和终止端(52)设置为轴向地与工作增强件的轴向端部(E1，E2)的距离(DI，DF)最多等于工作增强件的轴向宽度W_T的0.25倍。

主权项

1.飞机轮胎(1)，包括：‑工作增强件(2)，所述工作增强件(2)沿径向位于胎面(3)的内部并且沿径向位于胎体增强件(4)的外部，‑所述工作增强件(2)通过两个轴向端部(E1，E2)轴向界定并且包括至少两个沿径向重叠的工作层(21，22)，所述两个轴向端部(E1，E2)通过轴向宽度W_T隔开，‑每个工作层(21，22)由并列的宽度W的条带(5)部分组成，‑所述条带(5)在以轮胎的旋转轴线(YY’)作为其旋转轴线的圆柱形表面(6)上从起始端(51)到终止端(52)在轮胎周向方向(XX’)上沿周期性曲线(7)以之字形连续地缠绕，所述周期性曲线(7)在轮胎的赤道平面(XZ)中与轮胎的周向方向(XX’)形成非零角度A，其特征在于，所述条带(5)的起始端(51)和终止端(52)设置为轴向地与工作增强件(2)的轴向端部(E1，E2)的距离(DI，DF)最多等于工作增强件(2)的轴向宽度W_T的0.25倍。