[发明专利]驱动构造有效
| 申请号： | 201780067901.4 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN109863052B | 公开（公告）日： | 2023-01-13 |
| 发明（设计）人： | R.J.B.弗拉克斯曼 | 申请（专利权）人： | 秦内蒂克有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K7/00;B60K17/08;B60K17/04;F16H48/06;B62D11/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张雨 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于滑移转向车辆的驱动构造，包括：成对的牵引马达(102)，用于旋转地驱动驱动构造的相对输出，牵引马达经由相应的传动布置(104)可操作地连接到输出(113)，用于选择性地改变在每个牵引马达和相应的输出之间的传动减速；与驱动构造的第一和第二输出扭矩连接的转向差速器(110)；以及转向马达(106)，其可操作地连接到转向差速器，用于在使用中选择性地改变第一和第二输出的转速；其中牵引和转向马达限定容积，其中传动布置和转向差速器至少部分地定位在该容积中。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 构造 | ||
【主权项】：
1.一种驱动构造，包括：成对的牵引马达，用于以旋转的方式驱动所述驱动构造的相对的第一输出和第二输出，所述牵引马达通过相应的传动布置以可操作的方式连接到所述输出，用于以选择性的方式改变每个所述牵引马达和相应所述输出之间的传动减速；转向差速器，其与所述驱动构造的第一输出和第二输出成扭矩连接；和转向马达，其以可操作的方式连接到所述转向差速器，用于在使用中以选择性的方式改变所述第一输出和第二输出的转速；其中所述牵引和转向马达限定容积，其中所述相应的传动布置和转向差速器至少部分地定位在该容积中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于秦内蒂克有限公司，未经秦内蒂克有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780067901.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
