[发明专利]车辆用空调单元

摘要

本发明的目的在于，使空调壳体小型化，且使通过上侧旁通通路而从空调壳体吹出的空气的风量增多。车辆用空调单元具备：空调壳体(12)；送风机(20)，该送风机配置于空调壳体内，并且将从开口部(201)吸入的空气向旋转轴的径向外方吹送；冷却器(16)，该冷却器配置于送风机的上游侧，并且对在空调壳体内流动的空气进行冷却；以及加热器(18)，该加热器配置于送风机的下游侧，并且对在冷却器被冷却后的空气进行加热，空调壳体具有：上侧旁通通路(125a)，该上侧旁通通路使来自送风机的空气绕至加热器的上侧；下侧旁通通路(125b)，该下侧旁通通路使来自送风机的空气绕至加热器的下侧；第一开口部(126)，该第一开口部形成于上侧旁通通路的下游侧；以及第二开口部(128)，该第二开口部形成于下侧旁通通路的下游侧，送风机被配置成开口部与冷却器的空气流出面(16b)相对，加热器以上侧旁通通路的通路面积比下侧旁通通路的通路面积大的方式配置于空调壳体内。

主权项

1.一种车辆用空调单元，其特征在于，具备：空调壳体(12)；送风机(20)，该送风机配置于所述空调壳体内，并且将从开口部(201)吸入的空气向旋转轴(CL1)的径向外方吹送，该开口部设置于所述旋转轴的一端侧；冷却器(16)，该冷却器配置于所述送风机的空气流上游侧，并且对在所述空调壳体内流动的空气进行冷却；以及加热器(18)，该加热器配置于所述送风机的空气流下游侧，并且对由所述冷却器冷却后的所述空气进行加热，所述空调壳体具有：上侧旁通通路(125a)，该上侧旁通通路使从所述送风机吹送的所述空气绕至所述加热器的上侧；下侧旁通通路(125b)，该下侧旁通通路使从所述送风机吹送的所述空气绕至所述加热器的下侧；第一开口部(126)，该第一开口部形成于所述上侧旁通通路的空气流下游侧；以及第二开口部(128)，该第二开口部形成于所述下侧旁通通路的空气流下游侧，所述送风机被配置成所述开口部与所述冷却器的空气流出面(16b)相对，所述加热器以所述上侧旁通通路的通路面积比所述下侧旁通通路的通路面积大的方式配置于所述空调壳体内。