[发明专利]将驻车锁止器解锁的解锁设备和用于运行解锁设备的方法有效
申请号: | 201780072971.9 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN109983259B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 约阿希姆·施普拉特;托尔斯滕·奥曼 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种将驻车锁止器解锁的解锁设备和用于运行解锁设备的方法。解锁设备至少包括偏心装置、滑块单元和操纵装置。偏心装置被成形为在至少部分容纳在滑块单元中的第一位置中将滑块单元保持锁止位置中,而在第二位置中使得能够实现滑块单元到解锁位置中的转换,在该锁止位置中,驻车锁止器被锁止或挂入,在该解锁位置中,驻车锁止器被解锁或挂出。滑块单元通过拉索传递元件与或能与驻车锁止器联接,并且被成形为在锁止位置中将传递元件定位在驻车锁止位置中,以便将驻车锁止器锁止,而在解锁位置中将传递元件定位在驻车解锁位置中,以便将驻车锁止器解锁。操纵装置被构造成以响应于操纵的方式将偏心装置从第一位置运动到第二位置中。 | ||
搜索关键词: | 将驻车锁止器 解锁 设备 用于 运行 方法 | ||
【主权项】:
1.用于将车辆(100)的驻车锁止器(110)解锁的解锁设备(105),其中,所述解锁设备(105)至少包括如下特征:‑偏心装置(115),所述偏心装置被成形为在至少部分容纳在滑块单元(120)中的第一位置(215)中将所述滑块单元(120)保持在锁止位置(220)中,而在第二位置(900)中使得能够实现所述滑块单元(120)到解锁位置(905)中的转换,在所述锁止位置中,所述驻车锁止器(110)被锁止或挂入,在所述解锁位置中,所述驻车锁止器(110)被解锁或挂出;‑所述滑块单元(120),所述滑块单元通过传递器件(155)与或能与所述驻车锁止器(110)联接,其中,所述滑块单元(120)被成形为在所述锁止位置(220)中将所述传递器件(155)定位在驻车锁止位置中,以便将所述驻车锁止器(110)锁止,而在所述解锁位置(905)中将所述传递器件、即拉索(155)定位在驻车解锁位置中,以便将所述驻车锁止器(110)解锁;以及‑操纵装置(125),所述操纵装置被构造成以响应于操纵的方式将所述偏心装置(115)从所述第一位置(215)运动到所述第二位置(900)中。
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