[发明专利]控制地铁线路的方法在审
| 申请号： | 201780074299.7 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN110087971A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 迪米塔尔·多布雷夫 | 申请（专利权）人： | 迪米塔尔·多布雷夫 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京瀚方律师事务所 11774 | 代理人： | 周红力 |
| 地址： | 保加利*** | 国省代码： | 保加利亚;BG |
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| 摘要： | 本发明涉及一种地铁交通管理方法，其中车厢并不在每一站都停车并且没有车厢会超车其他车厢。所要求保护的方法特征在于，每个车厢按1、2、3、4模式下行驶，其意味着第一车厢在下一站停止，然后越过一个车站和停在第二个车站，然后越过两个车站和停在第三个车站，然后越过三个车站和停在第四个车站。随后重复1、2、3、4循环。本发明的目的是：(a)增加地铁线路的吞吐容量；(b)缩短行程时间；以及(c)实现电力节省。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 车厢 地铁线路 地铁交通 电力节省 吞吐容量 超车 停车 行驶 重复 管理 | ||
【主权项】：
1.一种地铁交通管理方法，其中车厢并不在每一站都停车并且没有车厢会超车其他车厢，其中，车厢在1、2、3、4模式下行驶，这意味着一节车厢在下一站停车、随后跳过一站、随后跳过两站并且最后跳过三站从而在第四站停车，并且随后重复所述循环。
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