[发明专利]用于铁路车辆的物流/诊断监测的自供电装置有效

专利信息
申请号: 201780074951.5 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN110225856B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 奥雷里奥·索玛;费德里科·弗拉卡罗洛 申请(专利权)人: 都灵理工大学
主分类号: B61F15/26 分类号: B61F15/26;B61K9/04;B61L25/02;F16C41/00;H02K7/18
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 顾一明
地址: 意大利都灵科*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 描述了一种用于对车辆特别是货运类型铁路车辆进行物流/诊断监测的自供电装置(1),其适于应用于在车辆行驶期间旋转的车辆车轴(20)上;所述装置包括用于从所述车轴(20)的所述旋转产生电力的自主发电机,所述自主发电机包括绕组(4),所述绕组相对于所述车轴(20)的所述旋转固定并且包括导电材料的线匝,并且所述自主发电机包括紧固到所述车轴(20)的将由所述车轴(20)旋转的旋转磁体(5),所述绕组(4)当置于与所述旋转磁体(5)的界面处时产生电压。
搜索关键词: 用于 铁路车辆 物流 诊断 监测 供电 装置
【主权项】:
1.一种用于对货运类型铁路车辆进行物流/诊断监测的自供电装置(1),其适于通过铁路衬套应用于所述车辆的至少一个车轴(20),所述车轴(20)在所述车辆行驶期间旋转,所述装置(1)包括适于从所述车轴(20)的旋转产生电力的至少一个自主发电机,所述电力用于向当前布置在所述装置(1)上的一个或多个传感器和/或系统供电,所述自主发电机包括相对于所述车轴(20)的所述旋转固定的至少一个绕组(4),所述绕组(4)包括至少一匝导电材料,并且所述自主发电机包括紧固到所述车轴(20)的将由所述车轴(20)旋转的至少一个旋转磁体(5),所述绕组(4)适于当置于与至少一个旋转磁体(5)的界面处时产生电压,所述铁路衬套包括衬套本体(12)、轴承(11)、轴承止动件(7)和将所述止动件(7)紧固到所述车轴(20)的紧固螺钉(6),其特征在于所述旋转磁体(5)被置于所述衬套的所述轴承止动件(7)的所述紧固螺钉(6)中的一者的至少一个头部上。
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