[发明专利]用于燃气发动机的混合物形成装置和燃气发动机有效
| 申请号： | 201780075943.2 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110023613B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | C-B.克吕廷;F.贝格尔;M.基尔 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M26/19;F02M26/51;F02D9/12;F02D19/02;F02M21/04;F02M9/127;F02M9/133;F02M35/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合物形成装置，其用于以可燃烧气体、优选地在压力下储存的天然气(CNG‑压缩天然气)运行的内燃机。混合物形成装置包括由数量调节器、气体混合器、用于压力恢复的流动引导元件、以及用于内燃机的废气再循环的端口可行性方案组成的组合。通过根据本发明的混合物形成装置，气罐可被排空直至约2巴的相对低的压力，其中在内燃机的整个转速和负荷范围上实现突出的混合物形成。设置成，通过根据本发明的混合物形成装置相比于已知的解决方案不仅结构空间需求而且制造成本可降低。此外，提出了一种以可燃烧气体、尤其天然气(CNG)运行的内燃机，其在其进气道中具有这样的混合物形成装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 发动机 混合物 形成 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合物形成装置(10)，用于布置在以可燃烧气体运行的内燃机(1)的进气通道(3)中，包括‑ 闭合元件(12)，利用其可降低所述内燃机(1)的进气通道(3)的开启横截面(14)，‑ 用于将所述可燃烧气体配给到所述内燃机(1)的进气通道(3)中的至少一个配给阀(16)，以及‑ 用于所述内燃机(1)的废气再循环装置(5)的至少一个端口(18)，其特征在于，‑ 新鲜空气流通过所述闭合元件(12)的偏转几何结构改道到扩散部(22)中，其中‑ 用于所述可燃烧气体的第一导入部位(24)和用于借助于所述废气再循环装置(5)再循环的气体的第二导入部位(26)布置在所述偏转几何结构下游。
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