[发明专利]模块化系统优化的气动式制动助力器有效
| 申请号： | 201780076463.8 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN110062723B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | J·法勒 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T13/567 | 分类号： | B60T13/567 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种气动式制动助力器(1)，其具有助力器壳体(2)中的通过弹性膜片(5)彼此隔开的负压腔(3)和工作腔(4)，膜片局部地贴靠在能在零位(N)和最大行程(M)之间轴向移动的膜片盘(6)上，在零位和最大行程之间的轴向间距规定了制动助力器的行程范围(H)，其中，膜片具有滚动翻折部(7)，该滚动翻折部在膜片盘移动时在滚动区域(8)上在助力器壳体的内壁上滚动。为了提供一种对于多个行程范围更有效地形成模块化系统并且尽可能减少或避免效率损失的解决方案，根据本发明提出，助力器壳体在滚动区域中具有倾斜的、圆锥形的部段(9)，该部段具有大于或等于8°的锥角(α)和1/3*行程范围(H)的轴向尺寸(A)。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 系统 优化 气动式 制动 助力器 | ||
【主权项】：
1.一种气动式制动助力器(1)，其具有助力器壳体(2)、至少一个负压腔(3)和至少一个工作腔(4)，所述至少一个负压腔和所述至少一个工作腔设置在所述助力器壳体(2)中并通过弹性的膜片(5)气动地彼此隔开，所述膜片(5)局部地贴靠在基本上为圆形的膜片盘(6)上，所述膜片盘在助力器壳体(2)中能在零位(N)和最大行程(M)之间轴向移动，在零位(N)和最大行程(M)之间的轴向间距规定了制动助力器(1)的行程范围(H)，所述膜片具有滚动翻折部(7)，所述滚动翻折部在膜片盘(6)移动时在滚动区域(8)上在助力器壳体(2)的内壁上滚动，其特征在于，所述助力器壳体(2)在所述滚动区域(8)中具有倾斜的、特别是圆锥形的部段(9)，所述部段具有≥8°的锥角(α)和>1/3*行程范围(H)的轴向尺寸(A)。
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