[发明专利]用于启动/停用车辆的组中的每个车辆的相应发动机的方法在审
| 申请号： | 201780076748.1 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110100270A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | M·尼尔松;K·伦德;S·马利宁;Z·王 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;B60W30/165;G05D1/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 用于被包括在车辆的组(100)中的主车辆(101)的方法(500)和控制装置(110)，控制装置(110)布置成启动和/或停用车辆的所述组(100)中的每个车辆的相应发动机。控制装置(110)包括检测构件，该检测构件布置成检测指示出改变的主车辆发动机启动状态的主车辆(101)手动驾驶员输入；以及通讯构件，该通讯构件布置成将所述改变的主车辆发动机启动状态通讯至与被包括在车辆的所述组(100)中的所述其他车辆(102，103)中的每个相关联的通讯构件；控制装置还包括使得与所述其他车辆(102，103)中的每个相关联的发动机控制构件能够响应于改变的主车辆发动机启动状态而开始车辆的组(100)内的所述其他车辆(102，103)的每个相应发动机的启动和/或停用。 | ||
| 搜索关键词： | 主车辆 控制装置 发动机启动 通讯构件 停用 发动机 检测构件 关联 发动机控制 状态通讯 检测 响应 | ||
【主权项】：
1.一种用于被包括在车辆的组(100)中的主车辆(101)的控制装置(110)，控制装置(110)布置成用于启动和/或停用车辆的所述组(100)内的每个车辆的相应发动机，其中控制装置(110)包括：检测构件，其布置成用于检测指示出改变的主车辆发动机启动状态的主车辆(101)手动驾驶员输入；以及通讯构件，其布置成用于将所述改变的主车辆发动机启动状态通讯至与被包括在所述组(100)中的所述其他车辆(102，103)中的每一个相关联的通讯构件；以及使得与所述其他车辆(102，103)中的每一个相关联的发动机控制构件能够响应于检测到的改变的主车辆发动机启动状态而开始启动和/或停用车辆的组(100)内所述其他车辆(102，103)的每个相应发动机。
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