[发明专利]具有发动机熄火滑行和双重模式HVAC的安装了变速器的充电系统在审
申请号: | 201780076810.7 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN110072722A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 托马斯·J·斯托尔兹 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/24;B60K6/26;B60H1/32;B60K6/383;B60K17/02;B60K17/22;B60K1/02;F16H3/44;B60K6/28 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 吴志红;臧建明 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 爱尔兰;IE |
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摘要: | 本发明提供了一种变速器系统,选择性地联接到布置在车辆上的内燃机的发动机曲轴的所述变速器系统包括变速器、电动发电机、HVAC压缩机和控制器。所述变速器具有输入轴、主轴、输出轴和从所述输入轴偏移的副轴。所述副轴可驱动地连接到所述第一输入轴和主轴。所述电动发电机选择性地联接到所述副轴。所述HVAC压缩机由所述电动发电机选择性地驱动。所述控制器基于操作条件而以各种模式操作所述变速器系统。 | ||
搜索关键词: | 变速器系统 电动发电机 变速器 输入轴 副轴 控制器 压缩机 发动机曲轴 发动机熄火 驱动 充电系统 模式操作 双重模式 内燃机 偏移 地连接 输出轴 滑行 | ||
【主权项】:
1.一种选择性地联接到布置在车辆上的内燃机的发动机曲轴的变速器系统,所述变速器系统包括:变速器,所述变速器具有输入轴、主轴、输出轴和从所述输入轴偏移的副轴,所述副轴可驱动地连接到所述第一输入轴和所述主轴;电动发电机,所述电动发电机选择性地联接到所述副轴;HVAC压缩机,所述HVAC压缩机由所述电动发电机选择性地驱动;以及控制器,所述控制器基于操作条件而以各种模式操作所述变速器系统。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构