[发明专利]用于估计机动车辆内燃机的物理停止的方法

摘要

本发明涉及用于估计经受反冲的机动车辆的发动机的物理停止的方法，配备有齿的目标由曲轴承载，且检测齿经过传感器的相继通过，自从上一次检测到齿（D）的通过，第一时间计数（compt1）递增，且第一时间计数与第一时间阈值（S1）相关联，其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于第一阈值（S1）时，第一计数（compt1）被重置为零。执行与第二时间阈值（S2）相关联的第二计数（compt2），其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于第二阈值（S2）时并且一旦在两个相继的齿的通过之间的时间低于第二阈值（S2），则该计数暂停，一旦计数（compt1、compt2）已经分别达到第一和第二阈值（S1、S2），则估计发动机已经停止。

主权项

1.一种用于利用由发动机驱动的曲轴的旋转的停止来估计机动车辆的内燃机的物理停止的方法，在使所述曲轴的旋转暂时反向的停止阶段期间，所述发动机经受至少一个反冲，配备有齿的目标由所述曲轴承载，且在所述曲轴旋转时，检测所述齿经过传感器的相继通过，自从上一次检测到齿（D）的通过，第一时间计数（compt1）递增，所述第一计数（compt1）与第一时间阈值（S1）相关联，其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于所述第一时间阈值（S1）时，所述第一时间计数（compt1）被重置为零，其特征在于，执行第二时间计数（compt2），所述第二时间计数（compt2）在低于预定发动机速度阈值（S）时递增，且与第二时间阈值（S2）相关联，其中，当在两个相继的齿的通过之间的时间低于所述第二时间阈值（S2）时并且一旦在两个相继的齿的通过之间的时间低于所述第二时间阈值（S2），则所述第二时间计数（compt2）暂停，一旦所述第一和第二时间计数（compt1、compt2）已经分别达到所述第一和第二时间阈值（S1、S2），则估计所述发动机已经停止，如果在两个所检测到的接连的通过之间流逝的时间低于所述第二时间阈值（S2）且所述曲轴的旋转方向沿所述车辆的向前前进的方向、在于预定数目的相继的齿上求平均的发动机速度高于预定发动机速度阈值（S）的情况下检测到发动机正在起动，则所述第二时间计数（compt2）被重置为零。