[发明专利]控制装置有效
| 申请号： | 201780080942.7 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN110140002B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 森山英二;栗田规善;浅井一晴;寺田宗功;泽田真;豊田晋哉 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 宋晓宝;向勇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在车辆加速时，控制装置执行控制锁止离合器(33)的接合压的加速时锁止接合压控制，在加速时锁止接合压控制中，若输入构件(31)的实际转速变成低于内燃机的目标转速(Net)的基准转速(Ns)以上，则所述控制装置开始使锁止离合器(33)的接合压上升的接合压上升控制。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种控制装置，将车辆用变速装置作为控制对象，所述车辆用变速装置包括：输入构件，与内燃机驱动连接；输出构件，与车轮驱动连接；变速输入构件，经由具有锁止离合器的液力偶合器与所述输入构件驱动连接；变速机构，设置在将所述变速输入构件和所述输出构件连接的动力传递路径上，其中，在使所述内燃机的转速上升来使车速上升的车辆加速时，所述控制装置执行控制所述锁止离合器的接合压的加速时锁止接合压控制，在所述加速时锁止接合压控制中，若所述输入构件的实际转速变成低于所述内燃机的目标转速的基准转速以上，则所述控制装置开始使所述锁止离合器的接合压上升的接合压上升控制。
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