[发明专利]用于在考虑可供使用的力接合状况的情况下保持列车总制动力的方法有效
| 申请号： | 201780084050.4 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110191829B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | T·拉赛尔;U·弗里森;C·托姆伯格;M-O·赫登;J-J·瓦赫;R·迈尔 | 申请（专利权）人： | 克诺尔轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T8/17 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 邵静玥 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在考虑可供使用的力接合状况的情况下保持轨道车辆的总制动力的方法，具有以下步骤：识别出至少一个单元(I、II、III)处于滑动保护调节；调取在滑动保护调节的单元(I、II、III)上的力接合类型(nH、xnH)；求取每个滑动保护调节的单元(I、II、III)的值μ0和/或Kμ0；基于所求取的滑动保护调节的单元(I、II、III)的值μ0和Kμ0，分别在单元(I、II、III)的整个走向上、即在轨道车辆的纵向方向上形成值μ0的函数和值Kμ0的函数；将对每个单元(I、II、III)、也包括未滑动保护调节的单元(I、II、III)的当前制动要求(BA_I、BA_II、BA_III)与Kμ0的函数的值作比较；改变对每个单元(I、II、III)、也包括未滑动保护调节的单元(I、II、III)的各制动要求(BA_I、BA_II、BA_III)直至Kμ0的函数的对应值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 考虑 使用 接合 状况 情况 保持 列车 制动 方法 | ||
【主权项】：
1.用于在考虑可供使用的力接合状况的情况下保持轨道车辆的总制动力的方法，该方法具有以下步骤：‑识别出至少一个单元(I、II、III)处于滑动保护调节；‑调取存在于滑动保护调节的单元(I、II、III)上的力接合类型(nH、xnH)；‑对于每个滑动保护调节的单元(I、II、III)求取值μ0和Kμ0；‑基于滑动保护调节的单元(I、II、III)的所求取的值μ0和Kμ0，分别在所述单元(I、II、III)的整个走向上、即在轨道车辆的纵向方向上形成值μ0的函数和值Kμ0的函数；‑将对每个单元(I、II、III)、也包括未滑动保护调节的单元(I、II、III)的当前制动要求(BA_I、BA_II、BA_III)与相应制动要求(BA_I、BA_II、BA_III)在该位置上的Kμ0的函数的值作比较；‑改变对每个单元(I、II、III)、也包括未滑动保护调节的单元(I、II、III)的各制动要求(BA_I、BA_II、BA_III)直至相应制动要求(BA_I、BA_II、BA_III)在该位置上Kμ0的函数的对应值。
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