[发明专利]分置循环发动机有效
| 申请号： | 201780085449.4 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN110402325B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·摩根;詹姆斯·伊特威尔;安德鲁·阿特金斯;亚当·古尔 | 申请（专利权）人： | 多尔芬N2有限公司 |
| 主分类号： | F02B33/22 | 分类号： | F02B33/22;F02B41/06;F02B47/04;F02B75/02;F02D13/02;F02B51/02;F02M21/02;F02M25/00;F02M27/02;F02B33/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址： | 英国萨*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种分置循环内燃发动机。发动机包括用于容纳燃烧活塞的燃烧缸和用于容纳压缩活塞的压缩缸。所述发动机还包括控制器，所述控制器用于接收与燃烧缸和/或与其相关联的流体相关联的参数的指示，并根据所指示的参数控制燃烧缸的排气阀以使排气阀在所指示的参数小于所述参数的目标值及燃烧活塞到达其上止点位置(TDC)之前在返回行程期间关闭；使排气阀在所指示的参数等于或大于所述参数的所述目标值时及燃烧活塞到达其上止点位置(TDC)时在燃烧活塞的返回行程完成时关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种分置循环内燃发动机，包括：燃烧缸，用于容纳燃烧活塞；压缩缸，用于容纳压缩活塞，并且用于向所述燃烧缸提供压缩流体；及控制器，用于接收与所述燃烧缸和/或与其相关联的流体相关联的参数的指示，并根据所指示的参数控制所述燃烧缸的排气阀，以使：当所指示的参数小于所述参数的目标值时，当所述燃烧活塞到达其上止点位置(TDC)之前，在所述燃烧活塞的返回行程期间关闭所述排气阀；及当所指示的参数等于或大于所述参数的所述目标值时，当所述燃烧活塞到达其上止点位置(TDC)时，在所述燃烧活塞的返回行程完成时关闭所述排气阀。
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