[发明专利]具有分离器的空气涡轮启动器有效
申请号: | 201780086272.X | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN110291282B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 苏布拉塔·纳亚克;帕拉维·特里帕蒂;大卫·拉朱·亚马尔提;纳温·索尼;帝拉吉·塔卡雷;夏伊洛·蒙哥马利·爱默生·迈尔斯;大卫·阿伦·德兰斯卡 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/275 | 分类号: | F02C7/275;F01D19/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于在方向驱动事件中利用反向驱动分离器将输出轴与发动机脱离的方法和分离器。反向驱动分离器包括输出轴,驱动轴,其中输出轴选择性地联接到驱动轴。永磁体用于将扭矩从驱动轴传递到输出轴。在反向驱动事件中,分离器通过解除扭矩传递使输出轴与驱动轴分离。 | ||
搜索关键词: | 具有 分离器 空气 涡轮 启动器 | ||
【主权项】:
1.一种用于启动发动机的空气涡轮启动器,其特征在于,包括:壳体,所述壳体限定入口,出口和在所述入口和所述出口之间延伸的流动路径,用于连通其中的气流;涡轮构件,所述涡轮构件以轴颈方式安装在所述壳体内并设置在所述流动路径内,用于从所述气流中可旋转地提取机械动力;齿轮系,所述齿轮系与所述涡轮构件驱动地联接;离合器,所述离合器具有与所述齿轮系可操作地联接的驱动轴;输出轴,所述输出轴被构造成可操作地联接到所述发动机并与所述发动机一起旋转;和反向驱动分离器,所述反向驱动分离器包括:第一组磁体,所述第一组磁体可操作地联接到所述驱动轴;第二组磁体,所述第二组磁体可操作地联接到所述输出轴;和构件,所述构件能够在第一位置和第二位置之间移动,在所述第二位置,所述构件破坏所述第一组磁体和所述第二组磁体之间的通量;其中,驱动扭矩通过所述第一组磁体和所述第二组磁体之间产生的磁力线从所述离合器的所述驱动轴传递到所述输出轴,当传递超越扭矩时,所述构件移动到所述第二位置并且被构造成破坏驱动轴和输出轴之间的磁通量,从而解除所述驱动轴和所述输出轴之间的扭矩传递,以限定所述输出轴与所述齿轮系脱离的分离位置。
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